努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃

要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出

去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡

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主要設施

  • 85 間客房
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 客房內溫度控制 (空調)
  • 平面電視
  • 冰箱 (應要求提供)

鄰近景點

  • 位於月尾島
  • 月尾島遊樂園就在附近
  • Wolmido Marina就在附近
  • Wolmi 傳統公園就在附近
  • Freedom Park就在附近
  • 自由公園就在附近
  • 仁川港客運樞紐站就在此區域
  • Fun 科學博物館就在此區域
  • Hwadojin 公園就在此區域
  • Nuri Bowling Alley就在此區域
  • 仁荷大學醫院就在此區域
  • Sudoguksan 居住及生活博物館就在此地區
  • 蜜月行


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招聯會日前公布考招新方案,表示將規畫未來學測讓考生能夠五科選四科考,且大學端採計成績至多只能四科,對此各界傳出不滿聲浪,認為考多於三科,是有礙於學生自我學習及探索;另外也有聲浪質疑,考五選四是換湯不換藥,並沒有改變主體,究竟招聯會推出的新方案與現行制度差異為何,讓不少家長摸不透。

面對新方案,全教總就認為仍然是迷信,維持考越多科越好的思維,無視於高中新課綱的課程選修、適性多元,也不利教師教學創新與學生探索,呼籲學測應只考三科,減輕學生壓力,讓學生有餘力發展學習歷程及多元適性的選修課程;且學習歷程應完整參酌。

另外高中端教師則認為,學測要考 3+1,會完全破壞教育部 107 新課程的設計,造成災難性的影響,也會造成高中端在 107 之後無法做新的教學。以自然組學生為例,考生學測考國英數+自然。雖然自然看似 1 科,但它其實包含了物理、化學、生物、地科。換言之,高中生又被迫在高三上以前,準備 7 個學科要考,若有孩子想跨組多考了社會,那又要多加 3 科,總共要準備 10 個學科應考,那考生將再次被考試埋沒。

招聯會指出,其實不論改成何種情況背後,都會有不同的聲音,最重要的是如何努力去改變現況;而外界也質疑此次考招,看似結構上沒有改變,但其實不光是申請入學的時程往後延,讓高中生完整的學習歷程能被看見;看重學習歷程,改善過去審查被審資料造成的詬病(包括花錢請人製作,耗時又不環保等等),且學習歷程中的學期成績採每學期上傳,增加造假難度。

除了學習歷程外,此次減少考科更是一大重點,雖然外界質疑校系至多只能採計四科並沒有改變,考生還是都會「全部考起來放」,但招聯會指出,根據過去資料顯示,考指考的學生中,僅有10%的比例會10科都考,因此認為其僅是少數,也不必擔心極少數成為主流。另外,改變的還包括提早讓學生選取自己的興趣考科,也能讓之後的出題題型偏向核心能力,尤其是自然與社會,更能測出考生的一定程度。

而雖然外界認為看重學習歷程是好事,但如何防止造假仍在不斷研議中,招聯會也強調,若學測只考三科將會增加同分族群,若再用學習歷程去篩選,就更可能需要「校校等值」的因素,各界同意採取學習歷程,但需建立一定信度,大學端也應該累積自己的數據,並進行分析,希望能讓學習歷程方案逐漸完整。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



交通部高速公路局昨(16)日公布端午連假國道夜間免收費時段,5月27、30日凌晨0時至5時;5月28、29日凌晨3至5時,優惠措施大減,引來外界批評,逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,近來連假交通部逐漸縮短免收費時段,與其慢慢減少免費時段,不如直接取消免費時段,甚至研擬加重收費的時段或路段,減少民眾開車行駛國道意願,改善塞車問題。

李克聰指出,從近來幾次連假的國道夜間免收費時段看來,交通部正在逐步縮減免費時段,但這次連假期間,有其中兩天的凌晨三點至五點免費時段,紓解塞車實質效益不大,而且夜間行車有安全的顧慮,應該直接取消,並建議交通部提出大數據向民眾說明,不要只是形式上開放2小時免收費,民眾卻大多「看的到吃不到」,反而造成外界觀感不佳。

對於要緩解連假塞車問題,李克聰認為,應該取消免費時段、長程打折等優惠措施,搭配試辦易塞車時段、路段加收過路費,增加的收入可以用於補助大眾運輸系統,強化大眾運輸的建置,達到鼓勵民眾減少開車,出門改搭大眾運輸的目標,解決每逢連假必塞的問題。

李克聰強調,要改善塞車問題需要民眾的配合,交通部應該具體說明調整相關政策,不要因為擔心被罵而舉棋不定,或是用測試的心態試水溫,看民眾的反應再來調整,這樣消極的作為,會讓民眾反感,形成反效果。



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